Gastankflaschen kamen in vielen unserer Wohnmobile zum Einsatz und durften an einer Tankstelle jederzeit Gas (LPG) zum Kochen und Heizen betankt werden, was immer sehr praktisch gewesen ist.

Die Begeisterung trübte jedoch ein gewisser Interessenkonflikt zwischen dem Hersteller ALUGAS mit seiner Tankflasche „Travelmate“ und dem DVFG (Deutscher Verband Flüssiggas e.V.), welcher u.a. für das Arbeitsblatt G607 vom DVGW verantwortlich ist. Das sorgte über lange Zeit zu Problemen bei der Gasprüfung und im schlimmsten Fall zum Durchfallen bei der Hauptuntersuchung.

Eigentlich sollte es bereits im September 2025 neue Einbauvorschriften für Gastankflaschen geben, welche dann auch für bestehende Installationen greifen, aber das hat wohl „etwas“ länger gedauert. Seit dem 6. Juli 2026 definiert das neue DVGW-Arbeitsblatt G 607 erstmals konkrete Anforderungen an Gastankflaschen in Wohnmobilen und Wohnwagen.

Auch wenn nach langer Zeit für Betreiber, Prüfer, Hersteller und vor allem für Kunden endlich Klarheit besteht, welche Anforderungen an Einbau, Befestigung und sicherheitsrelevante Ausstattung von Tankflaschen gelten, steht noch eine wichtige Entscheidung aus. Denn aktuell dürfen Tankflaschen in Deutschland NICHT an öffentlichen Tankstellen befüllt werden, was deren Vorteile vollkommen zunichtemacht und ziemlich ärgerlich ist!

Wie müssen Tankflaschen einbaut werden?

Die Gastankflaschen müssen ohne spezielles Werkzeug generell entnehmbar sein, also etwa durch die Feuerwehr bei einem Umfall oder einer vergleichbaren Gefahrensituation. Dazu sollen Sterngriffschrauben oder Flügelschrauben zum Einsatz kommen, welche verplombt werden.

Die Plomben dürfen (wie zu erwarten) nur von einem Gassachkundigen angebracht werden. Sobald eine Flasche entnommen wurde, ist die Plombe beschädigt und es erlischt die Betriebserlaubnis der Gasanlage, bis erneut eine neue Gasprüfung und Verplombung durch einen Gassachkundigen durchgeführt wurde. Dem Einwurf entsprechender Münzen vorausgesetzt.

Zusätzlich sind im Flaschenkasten dauerhaft sichtbare Hinweise erforderlich – etwa, dass der Druckbehälter nicht entfernt und die Versiegelung des Einbaus nicht beschädigt werden darf.

Die Pflichthinweise müssen Folgendes enthalten

⚠ „Druckbehälter darf nicht entfernt werden“
⚠ „Betankung nur im fixierten Zustand zulässig“
⚠ „Versiegelung des Einbaues nicht zerstören“

Na gut solange es nur im Gaskasten sein soll, kann man mit ein paar Aufklebern sicher leben.

Betankung der Gastankflaschen nur noch von außen zulässig

Der Einfüllstutzen muss nach außen gelegt werden und eine Betankung im Gaskasten ist somit nicht zulässig, selbst wenn sich die Flaschen, wie auf dem linken Bild zu sehen, in einem separaten Außenfach und nicht in einem Gaskasten in der Heckgarage befinden.

Zwischen Druckbehälter und Außenfüllanschluss ist eine Sicherheitskupplung vorgeschrieben. Der Füllschlauch darf dabei nicht durch den Wohnraum geführt werden und muss mindestens 50 cm Abstand zu Fenstern, Lüftungen und Abgasaustritten haben. Wenn diese Voraussetzungen erfüllt sind, dürfen auch innen liegende Flaschenkästen (z.B. beim Kastenwagen) genutzt werden. Die eigentliche Betankung muss dann aber, wie erwähnt von außen stattfinden.

Für diese Einbausituation gibt es keinen Bestandsschutz oder Übergangszeit. Wenn bei dir bereits Gastankflaschen verbaut sind und die Betankung über einen Einfüllstutzen im „Inneren“ des Fahrzeugs erfolgt, dann muss die Betankung entsprechend umgebaut werden.

Damit ist auch ein separates Außenfach gemeint, welches man bei vielen Vollintegrierten und Linern vorfindet. Hierfür muss in der Regel ein Loch in die Fahrzeugwand gebohrt werden und die Betankung kann dann an der Tankstelle vollständig von außen erfolgen.

Die Anforderungen an die Tankflasche bleiben bestehen

Bei den eigentlichen Tankflaschen ändert sich ansonsten nichts. Ein automatischer (80 %) Füllstopp muss wie auch ein Sicherheitsventil (unzulässiger Druckanstieg) vorhanden sein. Auch die maximale Prüffrist von 10 Jahren bleibt unverändert.

Vorgeschriebene Mindestausstattung einer Gastankflasche

• 80 %-Füllstoppventil
• Füllstandsanzeiger
• Manuelles oder ferngesteuertes Absperrventil
• Füllanschluss
• Füllanschlussleitung mit Sicherheitskupplung
• Sicherheitsventil

Gastankflaschen und Tauschflaschen dürfen auch weiterhin für noch mehr Flexibilität auf Reisen kombiniert werden. Es darf dabei jedoch „nur“ aus einer der beiden Quellen Gas entnommen werden. Ergibt aber nach meiner Meinung auch beim Einsatz einer Gasregelanlage wie der Truma DuoControl CS* kaum einen anderen Sinn.

Tankflaschen dürfen an öffentlichen Tankstellen nicht befüllt werden

Mit weit über einem Jahr Verspätung hat man sich also darauf geeinigt, wie man Gastankflaschen in Wohnmobil und Wohnwagen einbauen darf. Nicht, dass es zwischen den damaligen Vorschlägen und der heutigen finalen Umsetzung irgendwelche relevanten Änderungen gegeben hätte, aber sei es drum, nun ist es doch geschafft.

Wer aber jetzt meint, er könnte sich freuen und dass der Betankung einer Gastankflasche (in Deutschland) nichts mehr im Wege steht, der hat sich leider geirrt. Die neue G 607 regelt den Einbau von Tankflaschen in Wohnmobilen und Wohnwagen – nicht jedoch die Befüllung an öffentlichen Tankstellen.

Technische Regeln TRBS 3151 / TRGS 751

Die Befüllung von Gasflaschen ist in Deutschland derzeit weiterhin nicht zulässig, denn hierfür ist die Anpassung einer technischen Regel für Betriebssicherheit erforderlich und dafür ist die Bundesanstalt für Arbeitsschutz und Arbeitsmedizin (BAuA) zuständig. Bis dahin gilt: Tankflaschen dürfen in Deutschland nicht an öffentlichen Tankstellen befüllt werden.

Verbindliche Rechtsgrundlage sind die technischen Regeln TRBS 3151 (Betriebssicherheit) und TRGS 751 (Gefahrstoffe) zur Vermeidung von Brand-, Explosions- und Druckgefährdungen an Tankstellen und Gasfüllanlagen zur Befüllung von Landfahrzeugen. Quelle: BAuA

Dort steht auf den Seiten 68, 70 und 71 in der aktuellsten Fassung vom 26.03.2024 bei Punkt 5. zum Betrieb der Betankungsanlage:

• Auf das Verbot des Befüllens von Druckgasbehältern im Sinne der TRBS 3145/TRGS 745 (z. B. Gasflaschen) mit Flüssiggas ist deutlich sichtbar, dauerhaft und gut lesbar bzw. verständlich hinzuweisen.
• Der Arbeitgeber einer Tankstelle oder Gasfüllanlage hat zu kontrollieren, ob die erforderlichen Betriebsanweisungen eingehalten werden. Es ist betriebstäglich insbesondere zu kontrollieren, ob keine Druckgasbehälter im Sinne der TRBS 3145/TRGS 745, z. B. Gasflaschen mit Flüssiggas, befüllt werden
• An Gasfüllanlagen für Flüssiggas, Erdgas, Flüssigerdgas oder Wasserstoff dürfen Druckgasbehälter im Sinne der TRBS 3145/TRGS 745 wie Gasflaschen mit Flüssiggas nicht befüllt werden.

Hinweis: Diese rechtlichen Grundlagen bestehen schon seit längerer Zeit und finden sich auch in der Version aus dem Jahr 2020 wieder. Es hat sich an den Verboten so gesehen nichts verändert.

Auf die Kennzeichnung kommt es an

Entscheidend ist die Kennzeichnung auf dem Gasbehälter. Behälter mit einem eingeprägten „Pi“ oder „CE“ sind als Flasche zu behandeln. Behälter ohne „Pi“ wiederum als Tank, welche aber auch die Form einer Flasche haben können. Bei Tankflaschen handelt es sich entweder um Flaschen (Pi-Kennzeichnung) oder um Tanks. Es kommt wie schon beschrieben auf die Kennzeichnung (am Griff) an.

Somit darfst du dir zwar nach dem neusten Stand vom Arbeitsblatt G607 jetzt ganz offiziell eine Alugas Travelmate (verfügt über eine CE-Kennzeichnung) einbauen lassen, sie aber weiterhin in Deutschland nicht bedanken. Einen Tank in Flaschenform (passt auch in den Gaskasten) etwa von Wynen Gas oder Gaslow darfst du an einer öffentlichen Tankstelle in Deutschland wieder selbst befüllen, weil sie über eine ECE R 67.01 Kennzeichnung verfügen.

Ein persönliches Fazit zu den Einbauvorgaben

Dass man Tauschflaschen und Tankflaschen nicht schon immer gleichbehandelt hat, ist für mich schwer nachvollziehbar, denn Tankflaschen sind von der Verarbeitung bzw. Stabilität her nahezu identisch. Soll bedeuten: Ob jetzt bei einem Unfall Tausch oder Tankflaschen im Gaskasten vom Wohnmobil verbaut sind, spielt aus meiner Sicht kaum eine Rolle.

Mindestens genauso kurios ist die Situation, dass es Gastanks in Form von Flaschen gibt, welche man im Gaskasten des Fahrzeugs einbauen lassen und (von außen) selbst bedanken darf

Die neuen Vorgaben zur Flaschenbefestigung ergeben sogar Sinn, weil man diese nicht mehr „fest“ im ohnehin (wie der Rest des eigentlichen Aufbaus) nur aus Leichtbaumaterialien bestehenden Gaskasten verschrauben muss. In einer möglichen Gefahrensituation kann man sie ohne Werkzeug entnehmen und dagegen ist natürlich nichts einzuwenden.

Mit Tauschflaschen lässt sich gutes Geld verdienen und so stecken meiner Meinung nach andere Gründe dahinter. Interessant wird es nämlich, wenn man sich mal im Detail anschaut (Quelle), wen der DVFG (Deutscher Verband Flüssiggas e.V.) alles so vertritt.

Zu den Mitgliedern des Vereins zählen 56 Flüssiggas-Versorgungsunternehmen mit ordentlicher Mitgliedschaft sowie 72 außerordentliche Mitglieder, welche ihr Geld u.a. mit Gas in Tauschflaschen verdienen. So ist dort u.a. als ordentliches Mitglied die Firma CAMPING GAZ gelistet.

Ihr wisst schon, deren kleine blaue Campingaz R 907 mit 2,5 Kilo Butangas ist doch im Tauch mit rund 30 € (12 € pro Kilo) ein wirkliches Schnäppchen. Ein Schelm, wer Böses dabei denkt. Wie gut, dass es hierfür wenigstens von Gardinger (Testbericht) eine auf Dauer deutlich günstigere Alternative zur erlaubten Selbstbefüllung gibt.

Wie geht es jetzt bei den Gastankflaschen weiter?

Lange (zu) lange hat es mit dem neuen DVGW-Arbeitsblatt G 607 gedauert, welches jetzt konkrete (wenn auch kaum neue) Anforderungen an Gastankflaschen in Wohnmobilen und Wohnwagen regelt.

In Deutschland bringt mir eine regelkonform eingebaute Gastankflasche herzlich wenig, wenn ich diese an öffentlichen Tankstellen (weiterhin) nicht selbst bedanken darf. Deren eigentlicher Vorteil liegt ja genau in der Selbstbetankung an jeder LPG-Tankstelle.

Wie lange es jetzt für die Anpassung einer technischen Regel für die Betriebssicherheit dauern wird, ist leider vollkommen ungewiss. Ein Blick in die Glaskugel sagt nichts Genaues weiß man nicht und man muss enttäuschenderweise wieder auf unbestimmte Zeit abwarten.

Zumindest dürfen Gastankflaschen jetzt offiziell in Wohnmobilen und Wohnwagen eingebaut und benutzt werden, auch wenn man sie offiziell in Deutschland nicht bedanken darf. Dieses ist aber laut dem Regelwerk, wie oben beschrieben, bereits seit vielen Jahren offiziell nicht erlaubt.

Diskussionen bei der Hauptuntersuchung (TÜV) gibt es jetzt durch die neuen Regeln zumindest nicht mehr. Ein Schritt in die richtige Richtung.